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© 北京汽車報廢解體廠
貸款買到報廢車 如何處理
海淀區的韓先生春節后意外得知，他貸款5萬元購買的二手車在3年前就已到報廢期限，因為其前身是一輛出租車。而為韓先生擔保車貸的中汽順達汽車貿易公司，則已解體失蹤。
韓先生告訴記者，2002年11月5日，他在中汽順達擔保下，貸款從花鄉舊機動車交易市場買了一輛二手馬自達323轎車，貸款單位是中國建設銀行北京分行宣武支行。今年春節后，韓先生還完最后一筆銀行貸款，到舊機動車交易市場打算將車賣掉。市場工作人員告訴他，該車是由出租車變更而來的，3年前就已到報廢期限，因為其“機動車登記證書”顯示，這輛車牌號“京EP××××”的“非運營車”，在2002年10月變更前車牌
號為“京B×××××”，而京B牌照都是出租車。出租車變更為非運營車，但其報廢期限仍是出租車的8年標準。如此算來，這輛登記日期為1995年10月的馬自達323，早應于2003年10月就進汽車解體廠。
“這些汽車報廢規則我根本不懂，擔保公司的人為什么不說明呢？”韓先生說，他為此找中汽順達討說法。“可是公司沒了，房子都拆了，聯系電話也成了空號。”
記者從車管部門網站查詢證實了韓先生提到的有關報廢車規則。而據中國建設銀行北京分行宣武支行介紹，中汽順達早在2005年就已倒閉解體，公司老總下落不明。類似騙賣報廢車問題，反映到銀行的不止韓先生一例。
據宣武建行介紹，消失前，中汽順達為該行擔保的2000多筆汽車貸款業務未曾了結，從而極大地增加了有關貸款的風險，中汽順達還曾冒用銀行的名義直接向汽車貸款者索取還款。此后，公司老板攜款失蹤，不止數十個的貸款人上當受騙，目前在向該公司追款，有關部門已介入調查此事。
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