報廢標準不光看車齡勿買到報廢二手車

據統計，我國每年有200多萬輛汽車達到報廢年限，但實際上只有50萬輛汽車進入了報廢回收程序。有75%的報廢汽車未正常報廢，雖然年老卻繼續堅持在路上行駛。

在二手車市場上，可以看到不少高齡二手車，其中不乏達到15年以上報廢年限的非營運小型車和微型載客汽車。雖然這些車輛按照規定可以不限期地延緩報廢，但是它們也可能因為種種原因被納入“強制報廢范疇”，例如在一個檢測周期內連續三次檢測不合格或者連續兩次沒有年檢等。消費者購買“高齡車”就得當心這些風險。

　　二手車市場上，很多車商都會告訴消費者“轎車沒有報廢年限”，雖然非營運小型和微型客車確實可以不限期限延緩報廢，但是并不是所有的二手車市場上的在售轎車可以長生不老。例如強制報廢標準中，不光是對年限有規定，對車況也有具體的要求，例如：經修理和調整仍不符合機動車國家安全技術標準的要求;因故損壞，車輛發動機、車架(或承載式車身)需要更換等。也就是說，報廢標準不光看車齡，還得看車況。一旦買了報廢汽車，將會給自己帶來很大麻煩的。