報廢汽車“黑市”之痛 誰來管？

報廢汽車“黑市”之痛 誰來管？近年來，我國汽車保有量不斷攀升，與之相對應的是報廢汽車的數量也不斷增長。但是，有一部分報廢汽車并沒有進入正規企業報廢，而是流入“黑市”被非法拆解拼裝。報廢車“黑市”對道路安全、從業安全、環境保護、市場秩序等方面造成了嚴重危害。“黑市”究竟該由誰來監管？一起來看看報廢汽車的危害。

駕駛報廢汽車的危害：

報廢汽車技術狀況差，安全隱患極大

報廢車輛的技術狀況已臨近崩潰程度，穩定性極低、安全性極低，極易釀成道路交通安全事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴重危害道路交通安全。

 報廢汽車使用年限長，尾氣排放超標

由于報廢汽車使用年限過長，發動機、底盤等車載設施老舊，影響車輛安全行駛。同時，報廢汽車受技術限制，發動機功率不足，車輛尾氣排放的污染物嚴重超過國家規定標準，既造成了巨大的能源浪費，也嚴重污染了大氣環境。

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