免費熱線:010-58546068
© 北京汽車報廢解體廠
汽車報廢標準是60萬公里?
汽車報廢標準是60萬公里，車主懵了：我的車咋40萬公里就要報廢？
之前道路上最常見的就是摩托車或者是自行車了，現在的局面也有了一個很大的變化，小汽車比比皆是，就連最普通的家庭也買上了價值幾萬塊錢的家用車作為代步工具，也為家人和孩子提供了一個遮風擋雨的工具。每個人買車都想多開幾年，平時開車的時候也是對汽車呵護有加，年檢更是不敢懈怠，新車剛買回來的6年時間里，是不需要年檢的，6年之后必須要按時參加檢測。汽車在行駛了60萬公里之后就需要面臨強制報廢了，最近有一位車主表示，明明汽車開到60公里才報廢，為什么自己的汽車才開了40萬公里就要報廢了呢？
自己的汽車并不是私家車，而是一輛輕型皮卡車，當初買皮卡就是因為認準了載貨能力強的這個優點，雖然外觀有些丑陋，但對于汽車的外觀并不是很注重，反正是為了拉貨，好看不好看都無所謂。汽車報廢標準是60萬公里，車主懵了：我的車咋40萬公里就要報廢？這輛車已經買了幾年的時間了，當初購買的時候也是一輛二手車。
這幾天他開著汽車去檢測了，工作人員告訴這名車主，你的這輛汽車不需要檢測，因為已經到了該報廢的時候。聽到這里這名車主整個人便有些不理解，汽車60萬公里才報廢，我的車才開了40萬公里，為什么要強制報廢呢？這也太說不過去了吧，雖然是一輛二手車，但你們也不能這樣逗我呀。
在今年5月1號的時候，年檢項目中就增加了一個新的檢測，也就是OBD檢測，這一項檢測也被稱為史上最嚴格的檢測項目。車上有一個OBD接口，當電子設備與接口相連接的時候，汽車的所有信息就會顯示在大屏幕上，你的這輛汽車有任何故障或者零件出了什么問題都會檢測出來。尤其是尾氣檢測的時候更加嚴格，如果OBD檢測沒有通過，就證明你的尾氣排放是不合格的，更別提會通過年檢了
工作人員表示，其實你的汽車是一輛國三車，它的尾氣排放已經嚴重超標了，也就是說現在屬于一輛黃標車。現在各個地區都在陸續執行國6標準，這輛國3車自然需要面臨強制報廢，這與汽車的報廢標準和你的汽車行駛了多少萬公里是沒有任何關系的，哪怕汽車行駛了幾萬公里它也需要報廢。
從二手車市場上買一輛二手的皮卡了，當初也沒太注意它屬于國幾車，沒想到才開了幾年的時間，現在就要報廢了，這不就明擺著坑人嗎？話說回來，一輛車才開了幾萬公里就需要強制報廢，就太不值得了，我們也白花了那么多錢。在國六來臨之際，很多企業為了將國5車盡快銷售出去，也采取了降價的方式，在這種情況下依然有很多人持觀望態度，不肯購買國5汽車，就是因為害怕買回來之后上不了牌，汽車沒有牌照自然是沒辦法上路的。對于這名車主的遭遇，你是怎么看的呢？你認為有關部門這樣的做法是否合理呢？
汽車報廢廠 汽車解體廠 汽車拆解公司 汽車拆解報廢廠
上一個： 領域專家對報廢汽車回收新規的點評
下一個： 買二手車最怕的就是遇見“偽裝”的報廢汽車
點我電話咨詢:15340073448