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報廢汽車多項“禁區”解禁 產業鏈“激活
寬松的政策使消費者更愿意主動參與報廢汽車，行業有望持續保持13%以上的年增長率，報廢汽車回收量將大幅增加，報廢汽車在整個汽車產業中的地位日益突出。在業內期盼聲中，報廢汽車行業“緊箍咒”靴子落地。為規范報廢汽車拆解行業，近日，國務院正式下發了《報廢機動車回收管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，并于6月1日起正式實施。
《辦法》指出，取消報廢汽車“五大總成”強制回爐銷毀的規定，拆解的“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規定出售給具有再制造能力的企業。取消報廢汽車收購價格參照舊金屬市場價格計價的規定，由市場主體自主協商定價；加強環境保護，要求企業在存儲拆解場地、設備設施、拆解操作規范等方面符合環境保護相關要求；強化事中事后監管，建立和完善以“雙隨機、一公開”為重點的日常監督檢查制度，加強部門協同合作監管，加大對有關違法行為的處罰力度。
預估計在報廢汽車回收新規徹底落實后車主在辦理報廢汽車的時候會更加主動，報廢汽車回收量將大幅增加，報廢汽車在整個汽車產業中的地位日益突出、在循環經濟中的獨特優勢將通過產業價值鏈體現出來。未來我國報廢汽車行業將徹底被盤活，我國報廢汽車行業也將正式向世界汽車大國邁進。
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