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12億武漢“布子” 格林美發力報廢汽車回收
隨著武漢城市礦產產業園進入規劃階段，素有“城市礦產資源開采第一股”之稱的格林美(002340,股吧)再次受到市場矚目——公司斥資12億元投資建設的礦產產業園將于上半年動工建設，進一步加大“掘金”報廢汽車回收領域的力度。
據悉，格林美正抓緊規劃設計，在武漢陽邏新建一座占地600畝的城市礦產產業園，其中的報廢汽車回收處理中心為湖北省報廢首家，技術水平將與國際接軌。對此，公司董事長許開華稱，這一投入12億元的產業園，不僅回收塑料、金屬重新制成電器外殼、零件等產品，還將業務延伸到報廢汽車處理領域，打通從廢棄物到整個材料制備的循環鏈條，提高循環產品的技術水平。許開華預計，產業園可于今年上半年動工建設，年內即可試運行。園區建成3年后，預計可年處理報廢汽車5萬輛，形成金屬回收利用和零部件再造的新型處理模式。
其實，早在去年11月22日，公司就已披露了武漢城市礦產循環產業園項目。當時的公告稱，該項目由格林美全資子公司荊門市格林美新材料有限公司與武漢格林美資源循環有限公司共同出資設立的合資公司——格林美（武漢）城市礦產循環產業園開發有限公司負責實施。產業園總占地600畝，建設期為2年。建成后將實現年循環處理各類廢棄物51.5萬噸，包括年處理廢舊電子電器產品及廢舊線路板7萬噸、廢舊五金電器6.5萬噸、廢塑膠8萬噸、報廢汽車與廢鋼30萬噸。
記者昨日致電格林美了解到，這并不是格林美首次涉足報廢汽車回收領域。早在去年1月初，公司就曾與江西省豐城市政府簽署了《報廢汽車與廢鋼鐵綜合利用項目投資框架協議書》，同意全資子公司江西格林美資源循環有限公司在宜春市范圍內開展報廢汽車回收拆解業務。當時公告稱，公司將投入3億元助力江西格林美，建設世界先進的報廢汽車與廢鋼鐵的處理工廠，年綜合利用報廢汽車與廢鋼鐵30萬噸（其中報廢汽車5萬噸，廢鋼鐵25萬噸）。
對于涉足報廢汽車領域，公司表示，希望探索對于報廢汽車完整的綜合利用，再生出比單純出售廢鐵更具價值、更高級的資源。此外，公司投入3.39億元的武漢城市圈（仙桃）城市礦產資源大市場也在建設中，未來將滿足公司50%的原料需求，進一步鞏固格林美在資源回收利用領域的優勢。
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