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百輛豪車被雪藏7年 將進行報廢或拍賣
這些被扣車輛大多來路不明，車主都不敢來認領交警部門表示，將根據相關規定報廢或拍賣
奔馳、寶馬、保時捷、凱迪拉克……
百輛豪車為何被“雪藏”車庫7年
這些被扣車輛大多來路不明，車主都不敢來認領
交警部門表示，將根據相關規定報廢或拍賣
昨天下午，武林廣場附近的環北地下停車場。黑色的奔馳、黃色的寶馬、紅色的保時捷……停著一長溜豪
車。不過，它們并沒有我們想象中那么光鮮，而是一輛輛灰頭土臉，模樣有些狼狽：有的輪胎已經沒氣，
有的甚至已經開始生銹，而這些車全是交警部門的扣留車。
近日，杭州交警在杭州公安交通信息網上發布公告：截至今年7月1日，交警部門在交通管理中扣留超過30
天未處理的機動車達3702輛，其中汽車1031輛、二輪摩托車2418輛、正三輪253輛。
這些車有的已經被扣好幾年，為什么車主至今沒有來認領？其中有何難言之隱？這些車最后又該如何處理
？記者展開調查。
地下車庫“雪藏”了百輛豪車
記者在設在環北地下車庫的杭州道路交通清障中心看到，里面已經被塞得滿滿當當。有貨車、面包車和小
轎車，其中最顯眼的就要數寶馬、奔馳、保時捷等這些名貴豪車了。
一輛七八成新的南昌牌照的豪華奔馳，靜靜地停在那里。在昏暗的光線下，記者看到，車身上布滿了一層
厚厚的灰塵，儼然已經失去了它應有的那份穩重與氣派。
這輛車上還掛著一張比身份證稍大些的白色牌子，上面顯示的被扣時間是：2010年1月8日。也就是說，這
輛豪華車已經被“雪藏”了10個月了。
同樣是奔馳車，在這個停車場里還有兩輛，停放時間都已經超過3個月。
車庫管理員說，這里不僅有奔馳，還有寶馬、保時捷、克魯茲等高級跑車。“這些車停在這里真可惜，只
能看不能開，只能眼睜睜看著它們報廢了。”管理員惋惜地說。
交警部門發布公告顯示：在杭州道路交通清障中心的8個停車場內的被扣車，絕大多數都已超過3個月，最
長的已經超過7年之久，而像寶馬、奔馳、保時捷、凱迪拉克等名貴車，就超過了100輛。
這些車大多來路不明
為什么這些價值不菲的車子停在那里，卻遲遲不見車主來認領？難道他們不心疼嗎？
車庫管理員李先生先笑了笑說：“這些車子都是來路不明的，也就是說不是通過正規渠道買來的，根本不
符合上路的條件。”
李先生的說法，在交警部門得到了證實。相關負責人告訴記者：“高檔車，當然也包括一般車子，沒有人
認領的原因其實很復雜。這里面有走私車、拼裝車、改裝車、盜搶車、套牌車等等，這些車沒有相關的證
件和手續，有的即便能提供一些材料，也不齊全，這才是車主不來認領的真正原因。”
公告中顯示：24輛寶馬車中有3輛無牌，其余雖然有牌，但其中10輛無發動機號或車架號，另有11輛則是
發動機號和車架號都不存在。
而被扣的兩輛保時捷，均無牌，其中一輛還是無牌無發動機號無車架號的“三無”車輛。
另外，車主不來認領的原因還有，這些問題車每天的停車費就要30元錢，有的已經停放了六七年，單單停
車費就是一筆不小的數目，有的已經超過了車子本身的價格。
便宜的豪車大都是“非法車”
根據公告上顯示的車牌號，記者和一位奔馳車主取得了聯系。
這位不愿意透露姓名的車主說：“我的車曾經被套過牌，給我添了不少麻煩，很早就聽說車子就被查扣了
，估計就是那輛套牌車。”
他說，現在套牌車很多，一般情況下，他們在使用中都很小心，有的根本就不上大路，只是在偏僻的農村
，或者工地上使用。尤其是礦山、煤窯，這種地方比較多。就算是上大路，他們也很謹慎，不敢輕易違章
，看到交警就躲著走。
他說：“去網上找一找，便宜的好車子肯定有，不過賣家一般都很隱蔽。這些車要么是走私的，要么是改
裝的，要么是組裝的，有的甚至是舊車翻新的，全都是非法車輛，交警根本就不可能給上牌，所以只能套
牌。”
無人認領車輛將被報廢或拍賣
雖然這些車久久無人認領，但交警部門還是提醒被扣車輛的車主，攜帶《公安交通管理行政強制措施憑證
》、《機動車行駛證》或機動車合法來歷證明及本人的身份證明，到交通違法行為地或交通事故發生地的
交警大隊，及時接受處理或辦理認領手續。
不過，交通清障中心的相關負責人說：“既然這些車子已經停了這么久，估計來認領的可能性已經很小。
”
那么，這些車該如何處置呢？停車場有關負責人告訴記者：要根據具體情況而定，該報廢的報廢，該拍賣
的拍賣。”
交警法制科的相關負責人朱先生說：“如果公告期滿后，車主仍不來認領，將根據相關規定進行報廢拍賣
。”
不過，拍賣和法院組織的拍賣有一定區別，這種拍賣不是針對所有人，而是針對特定的機動車回收機構。
另外，即便有的車子車況很好，由于證件不齊全，也無法上牌，只能報廢。
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