報廢年限取消對二手車市影響不大

商務部網站發布了《機動車強制報廢標準規定》，新標準變化之一就是小、微型非營運載客汽車等無使用

年限限制，達到60萬公里后引導報廢，即取消了私家小客車的強制報廢年限。對此，北京花鄉舊機動車交

易中心辦公室負責人介紹，私家車報廢年限取消，對二手車交易不會有立竿見影的影響，需要一個長期的

積累過程來驗證實施后的效果。

一位二手車經紀公司負責人介紹，報廢年限取消后二手車交易量或將有所增加。“一些車齡較長但是性能

不錯的二手車，之前因為車齡長而不好賣或者價格低，現在標準中年限限制取消，這類車在市場上的數量

可能會增加，價格也可能會比之前高一些。”但也有部分二手車經紀公司負責人持相反意見，認為報廢標

準中的這項變化對二手車市場的促進作用不大。一位從事二手車交易多年的二手車經紀公司負責人介紹，

如果私家車每年行駛兩三萬公里，按照60萬公里的行駛上限計算，私家車達到報廢標準需要二三十年的時

間。“車齡20年或30年的車還從沒見過，一般在15年左右車輛差不多就會報廢了。這個年限的取消實際意

義不大。”

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