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汽車一年不開？接近報廢！
今兒個，和大家聊一聊，如果汽車放置一年不開，會有什么后果？您別說~還真挺嚴重的。
買了車又不開的“懶人”越來越多。殊不知，長期不開，對車也是一種傷害。最近，長沙人劉女士，就吃
了這方面的虧：幾乎一年沒動的車，要年檢了。為了“復活”它，劉女士花了5000多的冤枉錢。
一年未開的“懶人車”
要換10個零件
劉女士是典型的“本本族”。盡管早在2007年就買了車，但因為單位離家近，她幾乎都是走路上下班。久
而久之，車技生疏，就更不愿意碰方向盤了。
最近一整年，她那輛東風本田CR-V，一直停在車庫從沒動過。前兩天，因年檢期限臨近，劉女士想去開車
，卻發現 車子怎么都發動不起來了。
接到劉女士的求救電 話，汽修店師傅到場。搗鼓一個多小時，總算把她的車“復活”了。不過代價也不
小，來看看劉女士收到的賬單——電瓶1個，300。因為長久時間未動車，之前電瓶里的電，早就漏光了。
盡管“舊電瓶”自換上以后，才用過一次(也就是上一次年檢)，但它仍然逃不了報廢的命運。輪胎4個，
每個600，共2400。
這四個輪胎，連修車師傅也直嘆“可惜”——兩年前換上的，總共開了200公里不到。可因為停車不動，
車輛長時間以同一個角度壓迫輪胎，輪胎已經變形，無法繼續使用了。而這種輪胎，設計使用壽命為4
年/5萬公里。
剎車片1一個，100。在檢查車輛的時候，汽修師傅發現，劉女士車子的右后輪，剎車片已經和剎車盤粘在
一起了，這也是車子長時間不開動引發的。師傅費了很大力氣把它們分了開來，但剎車片已經無法使用了
。“還好剎車盤沒有損壞。否則，損失更大。”師傅說。
機油、機濾、空調格更換，共300。停著一年沒動，并不代表它不需要保養。放機油的時候，大家都驚呆
了：漆黑漆黑的，別人半年開了1萬公里，都沒有它變色得嚴重。空調格，更是臟得不行。剛開起來時，
所有人都忍不住咳嗽。
再次發動的時候，發現 車子的音響也壞了。最后花了2000小修了一下。
“復活”總價：5100，這還是一般汽修店的價 格。如果SSSS店修，恐怕還要貴上幾千塊。
長停不開
對車有四大害處
“她還算幸運的。”中奧汽車的宮孟輝技師，聽到劉女士的遭遇后表示，因為這一年，劉女士的車都停在
地下車庫，風吹不到，太陽曬不到，對車輛傷害相對較小。“要是停在露天，想要復活它，5000塊根本不
夠。”
宮技師表示，車輛長時間不動，易對車輛的四大系統造成傷害。第一是啟 動系統。車輛的電瓶，蓄電量
一般只能保持一個月左右。車況不好的，不到10天就會漏光。
第二是發動機、變速箱。長久不動的車，機油容易變質、凝結。一旦如此，發動機和變速箱就得大修，麻
煩可就大了。第三是剎車系統。宮技師說，很多車長時間停放，車主會拉起手剎。殊不知長時間處于繃緊
狀況，剎車片與剎車盤易粘連。
很多時候，明明是新換上的，也不得不更換了。第四是車輛電子件和橡膠件。長時間停放，車輛電子件易
受潮失效。而車輛的橡膠件(例如輪胎等)，也會因此而失去活力。如果放在室外，更會加速這些部件的老
化、損壞進程。
連停半個月
一定要動動車
“車是用來開的，不是用來停的。”業內人士表示，由于路堵，或者是愛惜車等原因，如今長時間停放，
很少開動的“懶人車”越來越多。車子長久不動，不僅擠占車位，更會對車輛本身帶來傷害。對此，業內
人士建議，一輛車連續停放最好不要超過15天。到時限了，一定要開車出去轉轉。哪怕司機不在，家人又
不會開車，不妨啟 動引擎，讓發動機運行一會。
此外，還有一些小措施，可最大程度拖延“懶人車”老化——第一，長時間停車，最好選擇地下車庫，避
免風吹雨淋或者陽光直曬;真的只能停在室外，一定要套上防塵套;第二，長時間停車，最好別拉緊手剎，
防止剎車片和剎車盤粘連;第三，停車時取下電瓶，可以延緩電瓶的漏電速度。電瓶被取下后，壽命可比
留在車上延長1倍以上
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