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© 北京汽車報廢解體廠
抹掉報廢車發動機號再賣 報廢車變身套牌車上路
“那些車都是報廢車，抹掉發動機號和大架子號之后再賣給村屯的人，或是套牌上路。報廢車已經是不能使用的，再開上路非常危險，簡直就像定時炸彈一樣。”要不是報料人稱自己曾在回收廠干活，真不敢相信這是真的。
長春市私家車的擁有量每年都在增長，但車輛都有一定的使用年限，到了年限，汽車就應該報廢。可是，在長春市302國道上有一家報廢汽車回收基地，這里除了進行報廢汽車回收工作，還公然出售報廢汽車的發動機等零件，甚至是整車。為了解個中內幕，記者決定去一探究竟。
報料
報廢廠內的汽車不報廢
“我在那廠里做過水暖工，很多事我都知道。”報料人季先生介紹了一下自己之前的工作經歷。季先生說的廠就是位于302國道上的“長春億北報廢汽車回收拆解基地”，這里成立已經兩年多了。
“兩千塊錢收的，他能賣到七八千，這個收入遠比拆解報廢車賺得多。”季先生說。季先生表示，報廢整車出售，每年的數量都不少。而車型一般都是捷達、紅旗等等。不過在這些“整車”出售前還有一道工序要進行，那就是必須要先抹掉發動機號和大架子號。這樣做的目的，就是為了避免以后上路時被查處。
而這些車里稍好一點的，在報廢車市場里可以說是供不應求。它們主要的銷路就是村屯或是賣給市里做套牌車。
暗訪
說要購買汽車零部件進入商鋪
昨日下午，記者來到長春億北報廢汽車回收拆解基地（億北公司）。這里是一個辦公樓，而且并未見到有什么報廢車輛。進入辦公樓內的一個辦公室，記者表示想要購買一些便宜點的零部件。一聽到記者這個需求，一位工作人員說，我們這里不賣，你往里走200米，去個人的商鋪那買。看來，這里出售零部件還挺有名的。
300元就能買倆大燈倆保險杠
在億北公司工作人員的指引下，記者來到了那個院子。這個大院面積很大，里面有很多家回收報廢汽車的商戶，每家有一個活動板房，還有工人在工作。在板房的周圍還停放著很多已經拆解的報廢車輛，還有被拆解下來的零部件堆積在院內。
見到兩名工人在工作，記者上前詢問。“師傅，我們想買一個好一點的發動機，現在這有沒有。”“不行，我這沒有了，你再往前走走看看他們有沒有吧。”工人停下手中的活說。
按照工人的指示，記者繼續往前走。在另一家商戶內，有兩名男子，明顯不是商戶內的員工，看來他們也是來購買零件的。記者詢問商戶內干活的工人，想要買一個發動機。工人表示，可以，不過具體的價錢得問問老板。
就在記者詢問發動機時，那兩名男子挑選了兩個大燈，還有兩個保險杠，隨后，又上車打電話和老板談好以300元的價錢成交。看來，這兩個人是老主顧了。
怕出事 不是熟人來買一般不賣
見記者誠心購買，商販消除了一點戒心。記者進一步詢問，能不能買到報廢的整車。“師傅，我想買個捷達車，瞅著差不多的那種，朋友介紹說這能弄到。”
聽到記者這么說，商販想了想說：“也差不多，但是，一般的不能賣你。”另外一個工人表示，在這里的確可以買到報廢整車，不過，交易過程十分隱蔽。“不是熟人來買，他一般不賣，他怕出事，進這里頭都是報廢的。你相中哪個車了，看好了，你愿意要了，他晚上給你開回去。”工人說。
“不光是小轎車，就連大翻斗也能買到。”工人說道，但是具體的價錢他就不知道了。
就在這時，一位工人指著路邊停放的一輛紅旗報廢車說，這是他一個朋友收回來的，現在就可以賣。要是記者想買的話7000元就行。但是如果要買捷達車的話，就得等兩天了。“過一段時間，能弄到捷達車。”男子說。
20多家商戶都歸億北公司管理
記者在采訪中得知，這個大院內共有20多家經營回收報廢車的商戶，而這些商戶都歸億北公司管理。一位工人表示，老板都是租公司的房子，每年兩萬多元，然后這地方就歸老板使用。收車也得經過億北公司，公司檢過以后，允許割，不檢過，不允許割。
隱患
一年出售上百輛
報廢車就像定時炸彈
據報料人季先生說，在這個大院內，初步估計每年都要有上百輛的“整車”出售。而從報廢車上拆解下來的報廢的零件已經不計其數了，而這些零件往往都會被更換給需要修車的車主。這樣一來就給行駛在路面上的汽車帶來了很大的安全隱患。“這已經報廢的車就像是定時炸彈一樣，每天在路面上行駛太危險了。”季先生說。
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