我有辦法讓汽車廢而不死

 

　　1月5日下午，記者假扮一駕駛員向蒲江壽安松華舊金屬交易市場一中年男子提出是否有辦法讓報廢車廢而不死時，對方竟爽快地說：“好辦！拿張報廢表去填起就是了，只需500元。”該男子稱，這種名為《報廢汽車回收證明》的五聯單是成都一些正規回收公司的業務員賣給他們的，每份表他們可以賺100多元。他稱，《報廢汽車回收證明》就是汽車“死亡證”，拿到它就可到車管所下戶，以后這輛車的養路費、保險費就可以通通不交了；但如果你要通過正規的報廢汽車回收公司下戶，殘值費(專業術語，指報廢車輛的舊金屬噸位費)低不說，它還要把你的車拖到拆解市場去作報廢處理，到那個時候，你就別想再用車了。該男子最后斷言，“買張報廢單，什么事都可搞掂。”當記者掏錢要買時，對方卻稱拿證的人不在蒲江，叫記者星期一再去拿。

 

　　700元買到了“死亡證”

 

　　汽車“死亡證”究竟能不能買到？第二天，記者對崇州羊馬場長約1.2公里的舊車市場進行了暗訪，在記者暗訪的5家汽車維修戶中，幾乎每家都表示手中有國內貿易部再生資源管理辦公室監印的五聯單《報廢汽車回收證明》，但開出的價格卻從400-1200元各不相同，只有第一家的老板因害怕買到贓車而要求記者提供報廢車輛的單位證明。對記者買報廢證明的要求，崇州市金屬回收站對面的一位女老板開出1000元的高價，如果幫下戶還得多交200元，據她說，這個市場很多人的證都是通過她拿的。

 

　　在羊馬場場頭，一自稱姓王的花格西服男子只開出了400元的相對低價。該男子拿出的一份汽車“死亡證”幾乎與記者從正規公司借的完全一樣，但他卻稱這是老證，擔心現在不能用了，并表示他家里還有一份新證。當記者表示愿意購買時，對方向記者索取100元定金后騎摩托回家去拿，10分鐘后，該男子回來把100元定金退還記者說這份證明剛被別人拿走，但他表示可通過朋友再幫記者“拼”一份，但價錢得高一些，最后，記者以700元從其手中購得一份由某正規回收公司出據的《報廢汽車回收證明》。

 

　　這份《報廢汽車回收證明》是否是真的？由于昨日是星期天，記者無法與該回收公司取得聯系，其證是否假冒目前尚不得而知。

關于《報廢汽車回收證明》是否可以在市場上買到，記者采訪了一涉足報廢汽車回收業務多年的單位，該單位負責人稱：“現在成都每年宣布報廢的汽車大概在1萬輛左右，但其中被真正氧割報廢的可能還不足3500輛，有些舊車經重新拼裝后又賣到了偏遠山區。”由于正規報廢汽車回收公司的回收價相對較低，個體回收戶出高價買到了大量的報廢車輛，這些車輛經他們加工拼裝后又重新流入市場。而造成報廢車輛重新上路最根本的原因在于《報廢汽車回收證明》的管理上出了問題。據稱，汽車“死亡證”是一種用于汽車報廢的無價憑證，應完全控制在有報廢資格的國家定點單位的業務員手中，但現在卻發現成都周邊不少個體回收戶手中握有《報廢汽車回收證明》。

 

　　《四川省報廢汽車回收(拆解)企業暫行管理辦法》規定：

 

　　1、《報廢汽車回收證明》由“省汽更辦”統一向國家領取，專人負責，編號登記，統一發放。該證屬無價憑證，收車單位和各地“汽更辦”不得出售或變相出售。

 

　　2、經我省初審并報國家批準的報廢汽車回收(拆解)定點企業，是我省報廢汽車回收(拆解)業的經營主體。除此之外，任何單位和個人均無回收(拆解)報廢汽車的資格。成都具備資格的定點回收企業是：四川省物資再生利用有限公司；成都市金屬回收總公司；四川省再生資源回收利用公司；成都市物資回收公司；四川省報廢汽車拆解市場；西南金屬材料回收總公司。

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