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© 北京汽車報廢解體廠
武漢籌建報廢汽車拆解基地
昨日，記者從格林美(13.83, -0.61, -4.22%)高新技術股份有限公司（以下簡稱：格林美）獲悉，作為全國拆解布局最廣的企業，格林美已拿下國家首批專項補貼資金7566萬元，占比超過全國總額的一成。
實際上，除格林美外，武鋼、凱迪、華新等鄂企大佬紛紛加碼布局，我省循環產業不斷升溫。據規劃，到2017年，湖北的循環產業總值將達到1500億元。
對此，格林美董事長許開華表示，循環產業正上升到全局性戰略，將迎來巨大的產業機遇。
國家首批專項補貼
格林美獨占一成
除了“吃”掉廢家電，格林美將“吞”下更多的報廢汽車。
昨日，記者了解到，作為國內目前拆解布局最廣的企業，格林美將大舉進軍汽車拆解領域。“在江西的報廢汽車處理基地已進入試運行階段。”格林美副總經理周繼鋒告訴記者，目前，公司正在籌建武漢和天津兩個報廢汽車項目。
資料顯示，自2011年以來，格林美廢舊電子拆解量均在130萬臺以上，去年這一數字達到200萬臺以上。荊門基地已成為我省名副其實的第二大銅礦，僅次于大冶。“政府對行業的扶持力度也越來越大。”昨日格林美相關負責人稱，近三年內，公司已先后得到政府各種財政補貼約1.8億元。值得一提的是，就在不久前，格林美得到國家廢棄電器電子產品處理基金的第一批資金7566萬元，占全國該項基金發放總額的12%。
據悉，到2018年，格林美將在全國20個中心城市建設10萬個回收箱，使中心城市的廢舊電子回收率超
過50%，為我國“城市礦山”大規模開采探路。
我省循環產業產值三年后將達1500億元
格林美只是湖北循環產業的縮影。過去一段時間內，武鋼、凱迪和華新水泥(9.70, -0.98, -9.18%)等鄂企龍頭紛紛發力這一領域，表現均可圈可點。
“我省是全國爭取循環經濟示范試點種類最全的省份。”對此，湖北省發改委相關負責人告訴記者，加上之前6家試點，目前，我省共擁有9家5類國家級循環經濟示范試點。
據其介紹，不久前，我省3項國家級循環經濟示范試點已得到批復，其中：襄陽為第三批餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市，格林美荊門基地為第四批國家“城市礦產”示范基地，武漢青山工業區為2013年國家園區循環化改造示范試點。
而根據規劃，武漢、襄陽、宜昌、荊門和鄂東等循環產業核心聚集區，將陸續開建“城市礦產”示范基地等循環產業項目，到2017年，全省資源循環產業總產值達到1500億元以上。
不過，依然或多或少地存在發展的煩惱。
“首先是吃不飽。”許開華曾對本報記者直言，荊門基地設計產能是300萬噸電子垃圾，可目前從湖北只能回收100萬噸。
對此，中南財經政法大學教授葉青表示，要與產業結構的調整聯系起來，循環經濟離不開政策的支持。在省發改委一項專題調研報告中曾提到，除技術和投入不足外，我省循環產業激勵機制和服務體系依然存在完善空間。
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