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    員工將報廢車賣給車販子 回收公司1個月后才知

      本該在佛山報廢拆解的奔馳車,卻出現在了幾百公里外的茂名,11月6日,茂名警方扣押了這樣一輛神秘車。上周,記者趕赴佛山調查此事。原來,回收公司車輛保管場負責人監守自盜,將報廢車以一萬元賣給“二道販子”。當地相關部門認定,涉事公司存在違規拆解、監控設施不合規范等問題。

      報廢車拆解處置流程嚴格,為何會出現這樣的漏洞?類似漏洞又該如何封堵?今日中午,省經信委相關負責人將做客廣東電臺“民聲熱線”,南方日報記者將現場問政。
          網帖佛山報廢車現身茂名洗車場?
      近日,有人在奧一網網絡問政平臺發帖,稱報廢車被非法銷售一事。據帖子所述,2013年11月6日,茂名市巡邏機動大隊接報警扣押一車,開回茂名茂安停車場,發現車子完整,只是沒車牌,車架號被處理掉,只有發動機號還在。調查發現,這車竟然在一年前已報廢注銷。“11月26日,專案組到茂名停車場取證。據知情人透露,有許多人關注這車,查這臺車的也有,想拿走的人很多,車子發動機號104***1202161616E10.0,經查檔,粵E90**車架號WDB1400331A9**。”
      網帖還爆料稱,這輛車是一年前佛山同段時間報廢一百多臺車中的一臺,由佛山市金屬回收有限公司負責報廢拆解,這些車均按手續由回收公司接收。發帖人認為這是“有人為謀取暴利,非法將報廢車銷售。”
      茂名警方相關負責人證實了查獲佛山報廢車一事。該負責人透露,11月6日,茂名市公安局交警支隊機動巡邏大隊警員巡邏,在郊區的一個洗車場看到一輛無牌奔馳車,車身還帶有一點警車的油漆,“我們當時覺得很可疑,便扣押了這輛車。”
      根據車輛信息比對發現,這是一部佛山的車輛,茂名警方立即與佛山方面取得了聯系。直到上周,這部車還停在茂名的停車場內。
      既然是報廢車,理應被拆解,為何整車出現在幾百公里以外的茂名?是誰將車開來的?事發后,警方曾試圖尋找送去洗車的那個人,但未能找到。
      調查員工監守自盜 報廢車賣一萬元
      佛山市有數家合法報廢汽車回收企業及網點,佛山市金屬回收有限公司是其中一家。記者了解到,在事件調查期間,涉事員工張某接到警方問詢電話,自知事情不妙,向公司交代了自己偷盜私賣公司待拆解車輛的經過。
      佛山市金屬回收有限公司在南海獅山有一個車輛保管場,張某是該保管場的負責人。2012年10月份,174輛待報廢車輛被存放在獅山保管場,而這輛被賣到茂名的“粵E9001警”老款奔馳轎車就在這批車之中。今年3月,這批車開具了報廢回收證明。
      張某稱,他認識一個叫廖某的“二道販子”,此人常年在各地收購廢鋼、輪胎。今年5月,廖某在保管場內發現了這臺老款奔馳轎車,他找到張某,希望“把這輛車弄出來”。
      佛山市金屬回收有限公司相關負責人介紹,從今年5月開始,公司逐步將這些車從保管場運回公司本部拆解,運回了141輛,仍有33輛留在獅山保管場,“這33輛車有的沒氣,有的損壞。正好公司本部場地還要兩三個月弄好,獅山保管場正在報建,公司決定將33臺車原地拆解。”
      正是保管場負責人張某提出“在獅山拆解處理”的建議,拆解后的發動機再運回公司。他以偷換的手法,換出了那輛報廢奔馳的發動機。
      張某覺得時機成熟了,他有意避開上班時間,2013年10月27日晚,他約廖某到保管場,以一萬元價格一手交錢、一手交車。當晚,廖某開著貨車來到,白色奔馳已卸掉了車門、座椅及輪胎,張某親自開叉車將奔馳放上貨車,并以“買香煙”為由支開值班保安,親自放貨車出場。
      追蹤事發一個月后 涉事公司才知曉
      佛山市金屬回收有限公司方面稱,今年11月27日他們接到車輛流失通知,核查后于第二天報案。車輛消失一個多月,公司一直沒發現,對此,該公司承認“在管理流程上確實存在漏洞”。
      事件發生后,回收公司將張某開除,并移交公安部門進行處理。在處理意見及該公司整改措施的報告中,該公司對自身的管理制度進行了檢討。
      該公司承認,在車輛出場登記方面不夠嚴密,此次事件中奔馳報廢車拆解后能夠輕松地運出場外,在很大程度上就是出場登記疏忽造成的。該公司表示會完善所有車輛出場的登記制度,并將相關監控錄視頻制成光盤保存,以便檢查。
      此外,車輛保管場的監控設備不夠完善,以后會加強拆解過程的監控,以錄像為手段,全稱拍照,制成光盤永久封存,以供有關部門隨時查看。
      鑒于這是“內部員工故意偷盜行為”,要求加強人工“監拆”力度,每輛車的拆解均派人到場“監拆”,制成表格,并簽名以示負責,對監拆不到位的人員進行經濟懲罰。
      回應違規拆解 監管程序有漏洞
      2012年,廣東省經濟和信息化委等五部門出臺《廣東省報廢汽車專項整治工作實施方案》,方案要求強制安裝視頻監控,全面監控報廢汽車回收、存儲、拆解、廢舊物品儲存及處理全過程,嚴禁回收的報廢汽車整車及其“五大總成”運出廠區。視頻資料保存2年以上備查。
      此外,所有報廢汽車回收拆解企業要在“老舊汽車報廢更新管理系統”內填報報廢汽車相關信息,在系統內打印《報廢汽車回收證明》,同時上傳報廢汽車拆前、拆中、拆后三個狀態的照片。
      佛山市禪城區經濟和科技促進局經過調查,指出佛山市金屬回收公司在管理方面的幾大問題:公司違規在南海區獅山車輛保管場進行報廢汽車拆解操作;在汽車拆解過程中的視頻、拍照等監控設備、設施不符合規范,監督管理程序有漏洞。“最重要的是,個別員工法制意識淡薄,公司管理不到位。”
      佛山報廢車盜賣至茂名,雖是內部員工所為,卻反映出涉事公司在車輛報廢、拆解過程中的漏洞。這樣漏洞流出的報廢車,是不是只有這一臺?公司相關負責人回應“據我了解,只有這一臺”。目前公安等部門正對此事展開調查。
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